《民航学报》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《民航学报》杂志作为国内航空领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《民航学报》杂志是由中国民用航空局主管，中国民航科学技术研究院;《中国民用航空》杂志社主办的学术理论期刊，创刊于2017年，是一本具有较高学术价值的双月刊。该杂志的国内统一刊号为10-1526/V，国际标准刊号为2096-4994。

此外，《民航学报》杂志获得了多项荣誉和认可：中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）等。

《民航学报》杂志收录：知网收录(中)、万方收录(中)、维普收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达0.35。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《民航学报》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《民航学报》杂志期刊方向：机场、人力资源管理、空管、航空气象、航空运输、航空安全、适航、维修、信息化、政策法规、航空制造、航空技术、通用航空、管理、民航财务、航行技术、航空保障等。

2.遵循格式规范：

严格按照《民航学报》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《民航学报》杂志社稿件要求如下：

1.作者应强化学术诚信意识，自觉遵循学术道德规范，谨防学术研究失范现象的发生。

2.参考文献：用于说明引文的出处，用“［1］、［2］、［3］……”编号，置于参考文献之后；参考文献序号应与正文中序号对应，多次引用同一文献，在文内文献引用上标同一序号并标明页码。

3.摘要应准确概括全文中心议题，字数为200～300字。所列关键词为3～8个词组，且不应和文题中心词雷同。

4.注释：页下注，采用Word脚注功能注加在页面底端。脚注编号：①、②、③……基本格式：[国籍]作者：《书名》，出版社和出版年，页码。（中国国籍不用加注）；电子文献：[序号]主要责任者．电子文献题名[EB/OL]．电子文献的出处或可获得地址，发表或更新日期/引用日期。

5.标题层次标题层次采用阿拉伯数字连续编码，标题层次划分一般不超过4级。一级标题为1，二级标题为1.1，三级标题为1.1.1，四级标题为1.1.1.1。

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