《内燃机与动力装置》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《内燃机与动力装置》杂志作为国内工业领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《内燃机与动力装置》杂志是由山东省教育厅主管，山东交通学院;潍柴控股集团有限公司主办的学术理论期刊，创刊于1984年，是一本具有较高学术价值的双月刊。该杂志的国内统一刊号为37-1445/TK，国际标准刊号为1673-6397。

此外，《内燃机与动力装置》杂志获得了多项荣誉和认可：中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊等。

《内燃机与动力装置》杂志收录：知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达0.28。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《内燃机与动力装置》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《内燃机与动力装置》杂志期刊方向：仿真计算、试验研究、内燃机可靠性、设计开发、模拟计算、检测与控制、排放与噪声、简讯、综合评述、启事等等。

2.遵循格式规范：

严格按照《内燃机与动力装置》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《内燃机与动力装置》杂志社稿件要求如下：

1.正文应层次分明，在层次标码后，应拟定标题。尽量减少层次，不得多于3 层，采用1，1.1，1.1.1 方式。层次的数字序号顶格写，序号后要空一个汉字。

2.作者姓名、职称、学历、工作单位、通信地址、邮政编码、联系电话、电子信箱应附于文末，以便联系。

3.来稿若是各级基金资助项目、科研成果、获奖成果的论文，请在首页下方或文后标明。基金项目应注明项目编号。

4.作者名字标在文章题目下方，作者单位标在文章结尾。注释统一为页下注，每页重新编号，注释序号与文中指示序号相一致，一律用阿拉伯数字加圆圈标注：①、②……。每条注释独立成自然段。

5.文献条目按作者姓氏（中文姓氏按其汉语拼音）的字母顺序、中外文分别排列。

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