作者：钟文浩 黄红良增程式电动客车电池系统安全性设计与开发
摘要：论述GZ6922PHEV增程式电动客车电池系统单体电池、电池成组、电源管理系统的安全性设计与开发，通过5楼跌落、150T挤压试验、6针针刺试验以及过放、过充等极端安全测试，并引入电池“本征安全性（或安全边界）”概念，即系统中单个和多个电池发生安全事故，其整个动力电池系统仍是安全可靠的，保障电池模块的安全性。进一步通过公交实载安全性测试，分析公交路试过程中出现的电池温度过高原因，并得到有效控制与解决。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
