《汽车与安全》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《汽车与安全》杂志作为国内工业领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《汽车与安全》杂志是由中华人民共和国公安部主管，中国安全防伪证件研制中心主办的学术理论期刊，创刊于1995年，是一本具有较高学术价值的月刊。该杂志的国内统一刊号为11-3680/U，国际标准刊号为1006-6713。

此外，《汽车与安全》杂志获得了多项荣誉和认可：Caj-cd规范获奖期刊、中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中科双效期刊等。

《汽车与安全》杂志收录：知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达0.32。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《汽车与安全》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《汽车与安全》杂志期刊方向：卷首语、政策研究、政策研究_部局、政策研究_各地、政策研究_解读、政策研究_视点、记者观察等等。

2.遵循格式规范：

严格按照《汽车与安全》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《汽车与安全》杂志社稿件要求如下：

1.来稿一律要求使用电子文档，以Word文档为佳，可以E-mail方式投稿，并注明详细通讯地址、邮政编码、联系电话等联系方式。

2.标题层次的划分不宜超过4节，4节不够时，可将层次再细划分。第一级标题用1；第二级标题用1.1；第三级标题用1.1.1；第四级标题用1.1.1.1；各级标题均顶格写，分级号后不用顿号，空1字后写标题。

3.务必在文中引用处上角用方括号注明参考文献序号。参考文献书写格式参见GB/T7714-2015。作者不超过3人的全部给出，3人以上只写前3名，后加“等”。

4.注释：对文章中特定内容（引用数据、观点和结论）加以说明，在行文的右上角采用①②③……顺序标出，使用页下注，每页顺序编码。

5.本刊优先采用紧跟学科前沿，有学术深度、理论创新、经验提炼之原创性论文。

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