来源：学术之家整理 2024-11-13 01:00:3759人看过
《汽车运用》杂志是由军事交通学院主管，军事交通学院主办，国内刊号：12-1186/U，于1980年经国家新闻出版署批准正式创刊的交通类系列杂志的部级期刊。
需要注意的是，期刊的级别（如省级、部级）通常是由其主办单位的级别、影响力、学术质量等因素决定的。期刊的级别有时也会影响到学术评价和职称评定等方面，因此了解期刊的级别对于学术界人士来说是有一定重要性的。
《汽车运用》杂志出版周期为：月刊，在国内外拥有广泛的读者群体，其选题新颖，内容丰富，信息量大且时效性强，涵盖多个重点栏目：专稿、绿色方阵、军事世界、广角镜、时空隧道、病车诊所、军营之星、百科之窗。通过阅读该杂志，读者可以了解最新的交通研究动态以及交通实践中的创新案例。
《汽车运用》杂志收录与荣誉：国家图书馆馆藏、维普收录(中)、知网收录(中)、上海图书馆馆藏、万方收录(中)、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国优秀期刊遴选数据库
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章发表的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2013年的被引次数
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本刊文章发表的年份
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在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
累积被引百分比：是用于评估期刊影响力的学术指标，是指在某一领域或学科中，某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数：指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数：被称为自引率，是指该期刊全部被引次数中，被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用，可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子，两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数：指某篇论文在其他论文中被引用的次数，这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是，被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果，但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素，以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
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