《燃气涡轮试验与研究》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《燃气涡轮试验与研究》杂志作为国内航空领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《燃气涡轮试验与研究》杂志是由中国航空发动机集团有限公司主管，中国航发四川燃气涡轮研究院主办的学术理论期刊，创刊于1988年，是一本具有较高学术价值的双月刊。该杂志的国内统一刊号为51-1453/V，国际标准刊号为1672-2620。

此外，《燃气涡轮试验与研究》杂志获得了多项荣誉和认可：Caj-cd规范获奖期刊、中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）等。

《燃气涡轮试验与研究》杂志收录：知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达0.26。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《燃气涡轮试验与研究》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《燃气涡轮试验与研究》杂志期刊方向：本期导读、会议报道等。

2.遵循格式规范：

严格按照《燃气涡轮试验与研究》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《燃气涡轮试验与研究》杂志社稿件要求如下：

1.第一作者（通讯作者）简介按姓名（出生年一），性别，职称／学位，研究方向要求写出，通讯作者同时提供E-mail和长期有效的联系电话。

2.正文：要求用词准确，语言精练、流畅，文章层次分明。

3.受基金资助产出的文稿应以基金项目作为标志，注明基金项目名称、编号，放在篇首页左下脚作者单位之前。

4.本刊欢迎具有创见性、应用性、前瞻性的论文，对触及社会和学术界热点、重点及时代感、现实性较强的论文优先录用。

5.“题目”应明晰（必要时可加副标题），并附有200字左右以内的“摘要”和3-5个“关键词”。

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