Gold OA文章占比:4.44%
OA被引用占比:0
开源占比:0.0472
研究类文章占比:98.33%
国际标准简称:IEEE T TRANSP ELECTR
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《Ieee Transactions On Transportation Electrification》是一本专注于ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC领域的English学术期刊,创刊于2015年,由IEEE出版商出版,出版周期4 issues/year。该刊发文范围涵盖ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC等领域,旨在及时、准确、全面地报道国内外ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC工作者在该领域的科学研究等工作中取得的经验、科研成果、技术革新、学术动态等。该刊已被SCIE数据库收录,在中科院JCR最新升级版分区表中,该刊分区信息为大类学科工程技术1区,2023年影响因子为7.2。
IEEE Transactions on Transportation Electrification is focused on components, sub-systems, systems, standards, and grid interface technologies related to power and energy conversion, propulsion, and actuation for all types of electrified vehicles including on-road, off-road, off-highway, and rail vehicles, airplanes, and ships.
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 1区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程:电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 | 是 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 1区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程:电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 | 是 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 2区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程:电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 3区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 2区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程:电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 2区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程:电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 3区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 1区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程:电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 | 是 | 否 |
中科院分区:中科院分区是SCI期刊分区的一种,是由中国科学院国家科学图书馆制定出来的分区。主要有两个版本,即基础版和升级版。2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表推出了升级版,实现了基础版和升级版的并存过渡;升级版是对基础版的延续和改进,将期刊由基础版的13个学科扩展至18个,科研评价将更加明确。
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 32 / 352 |
91.1%
|
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 10 / 72 |
86.8%
|
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 35 / 354 |
90.25%
|
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 10 / 72 |
86.81%
|
JCR分区:JCR(Journal Citation Reports)由科睿唯安公司(前身为汤森路透)开发。JCR没有设置大类,只将期刊分为176个具体学科,也就是中科院分区中的小类学科。基于不同学科的当年影响因子高低进行排序,将期刊的数量均匀分为四个部分,Q1区代表学科分类中影响因子排名前25%的期刊,以此类推,Q2区为前25%-50%期刊,Q3区为前50%-75%期刊,Q4区为75%以后期刊。
CiteScore排名:
学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
大类:Engineering 小类:Automotive Engineering | Q1 | 8 / 125 |
94%
|
大类:Engineering 小类:Electrical and Electronic Engineering | Q1 | 56 / 797 |
93%
|
大类:Engineering 小类:Energy Engineering and Power Technology | Q1 | 26 / 272 |
90%
|
大类:Engineering 小类:Transportation | Q1 | 17 / 141 |
88%
|
CiteScore值计算方式:例如2024公布的CiteScore是将统计在 2020年-2023年间年所发表文章的引用次数除以在 2020年-2023年间所发表的发文总数。
CiteScore数据来源:是由全球著名学术出版商Elsevier(爱思唯尔)基于其Scopus数据库推出的期刊评价指标。CiteScore指数以四年区间为基准来计算每本期刊的平均被引用次数,并提供期刊领域排名、期刊分区的相关信息,它的作用是测量期刊的篇均影响力。
近年中科院分区趋势图
近年IF值(影响因子)趋势图
影响因子:是美国科学信息研究所(ISI)的期刊引证报告(JCR)中的一项数据。指的是某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。自1975年以来,每年定期发布于“期刊引证报告”(JCR)。
机构名称 | 发文量 |
SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSIT... | 27 |
CONCORDIA UNIVERSITY - CANAD... | 17 |
UNIVERSITY OF NOTTINGHAM | 13 |
CHONGQING UNIVERSITY | 12 |
INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLO... | 12 |
MCMASTER UNIVERSITY | 12 |
NANYANG TECHNOLOGICAL UNIVER... | 10 |
UNIVERSITY OF TEXAS SYSTEM | 10 |
NORTHWESTERN POLYTECHNICAL U... | 9 |
UNIVERSITY OF NOTTINGHAM NIN... | 9 |
国家/地区 | 发文量 |
CHINA MAINLAND | 142 |
USA | 82 |
Canada | 60 |
England | 42 |
India | 22 |
France | 14 |
Iran | 14 |
Singapore | 13 |
Australia | 12 |
Italy | 12 |
文章引用名称 | 引用次数 |
Wireless Power Transfer for ... | 57 |
Modified Gaussian Process Re... | 44 |
Electrical Power Generation ... | 41 |
A Comprehensive Review of Wi... | 38 |
Smart Charging Strategy for ... | 28 |
Modular Multilevel Converter... | 27 |
Investigation on the Selecti... | 23 |
State of Health Estimation o... | 22 |
A Comparative Study of Contr... | 16 |
A State Machine Control Base... | 14 |
被引用期刊名称 | 数量 |
IEEE T TRANSP ELECTR | 200 |
IEEE ACCESS | 136 |
ENERGIES | 97 |
IEEE T POWER ELECTR | 79 |
IEEE T IND ELECTRON | 76 |
IEEE T IND APPL | 67 |
IET POWER ELECTRON | 64 |
IEEE T VEH TECHNOL | 58 |
IET ELECTR POWER APP | 25 |
APPL SCI-BASEL | 24 |
引用期刊名称 | 数量 |
IEEE T POWER ELECTR | 484 |
IEEE T IND ELECTRON | 426 |
IEEE T IND APPL | 215 |
IEEE T TRANSP ELECTR | 200 |
IEEE T VEH TECHNOL | 137 |
IEEE T MAGN | 102 |
J POWER SOURCES | 101 |
IEEE T SMART GRID | 84 |
IEEE J EM SEL TOP P | 76 |
IEEE T ENERGY CONVER | 69 |
1、建议稿件控制10页以上,文章撰写语言为英语;(单栏格式,单倍行距,内容10号字体,文稿类型包含:原创研究(Original Research)、案例报告(Case Report)、文献综述(Literature Review)等;文件格式包含word、PDF、LaTeX等。
2、稿件重复率控制10%以内,论文务必保证原创性、图标、公式、引文等要素齐备,保证附属资料的完整。已发表或引用过度的文章将不会被出版和检索,禁止一稿多投,拒绝抄袭、机械性的稿件。
3、稿件必须有较好的英语表达水平,有图,有表,有公式,有数据或设计,有算法(方案,模型),实验,仿真等;参考文献控制25条以上,参考文献引用一半以上控制在近5年以内。
图片和图表要求:1、建议使用TIFF、EPS、JPEG格式 ,TIFF格式 使用LZW压缩。
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4、线条不要细于0.25pt,也不能太粗,超过1.5pt,过细或过粗都影响美观。
5、表格一般和manuscrript放置在一个word文档里部分期刊 需要单独上传表格。
作者信息:1、包括作者姓名、最高学位,作者单位(精确到部门),邮箱,地址,邮编,关键词,内容,总结,项目基金,参考文献,作者相片+简介(一定要确保作者信息准确无误,提交稿件之后这部分不能再作改动)。
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中科院分区 1区
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