《水运科学研究》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《水运科学研究》杂志作为国内交通领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《水运科学研究》杂志是由交通部主管，交通部水运科学研究所主办的学术理论期刊，创刊于1988年，是一本具有较高学术价值的季刊。

此外，《水运科学研究》杂志获得了多项荣誉和认可：中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊等。

《水运科学研究》杂志收录：上海图书馆馆藏、维普收录(中)、物理学、电技术、计算机及控制信息数据库、国家图书馆馆藏、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、知网收录(中)等

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《水运科学研究》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《水运科学研究》杂志期刊方向：论坛、港口规划、设施与设备、机电工程与自动化控制、现代物流与贷运技术、航海史研究、国外水运、新技术等。

2.遵循格式规范：

严格按照《水运科学研究》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《水运科学研究》杂志社稿件要求如下：

1.每篇论文必须包括中文题名、中文作者名、中文作者单位、中文作者单位所在地名及邮政编码、中文摘要和关键词、中国图书资料分类号、正文、参考文献及第一作者简介。

2.多次引用同一著者的同一文献时，在正文标注首次引用的文献序号，并在序号的“[]”外著录引文页码。原始语种非英文参考文献后同时附相应的英文项目，并注明其原始语种。

3.注释是对正文中某一特定内容的解释或补充说明，列于当页脚注，用①②……标注。（注意：注释不是引文的参考文献，引文引用文献应放在文后参考文献中）

4.正文标题与层次：文内标题力求简洁、明确，层次一般不超过4级。论文各层次标题一律用阿拉伯数字连续编号，如“1”，“1.1”，“1.1.1”等。

5.作者：作者姓名在文题下依次排列，多位作者的署名之间应用逗号“，”隔开。

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