《铁道工务》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《铁道工务》杂志作为国内交通领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《铁道工务》杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁道出版社有限公司主办的学术理论期刊，创刊于2023年，是一本具有较高学术价值的双月刊。该杂志的国内统一刊号为10-1921/U，国际标准刊号为2097-3527。

此外，《铁道工务》杂志获得了多项荣誉和认可：中国期刊全文数据库（CJFD）等。

《铁道工务》杂志收录：知网收录(中)等

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《铁道工务》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《铁道工务》杂志期刊方向：约稿、线路、钢轨·道岔、桥隧、工务机械、技术园地、大师工作室等。

2.遵循格式规范：

严格按照《铁道工务》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《铁道工务》杂志社稿件要求如下：

1.来稿要主题突出，概念清楚，用词确切，论证充分，数据真实准确，语言通顺简练。一般在0.6到1万字(包括图、表、中文摘要、参考文献)。

2.内容要有独创性，主要阐述作者的研究成果。学术论文应包括研究目的、研究过程及方法、研究结果与结论。

3.文稿格式依次为：文章题目，工作单位全称，作者姓名，中文摘要及关键词，论文内容，参考文献。其中，中文摘要入选各类数据库，与读者单独见面，应反映文章主要内容，简述研究的问题、过程、方法及主要结论，约200个汉字。

4.关键词应参考《中国铁路叙词表》、《汉语主题词表》、《铁道科技名词》等选取规范的科技名词5～8个，具体要求请参考“《铁道工务》论文模板”。

5.来稿文图一定要清晰可辨。为了避免歧义及方便阅读，文中符号应予以说明，全文统一,不用相同的符号表示两个以上不同的概念。对于作者本人定义的数学变量，不宜用多字母相乘的方式表示一个变量。请用国际法定计量单位。

6.投稿时请注明作者个人信息、单位和部门全称、详细通信地址、电话、电子信箱及邮编等。

7.所投给《铁道工务》期刊的论文内容符合以下要求：没有违背国家法律法规和政策，不含国家规定明令禁止公开发表的内容；没有侵犯其他课题组的研究成果，没有使用其他课题组未经授权使用的关键技术数据；无数据泄密风险；没有其他侵犯他人权益的内容。

8.请勿一稿多投，如出现重复投稿，本集刊将采取严厉措施，本集刊概不退稿，请作者保留底稿。本论丛坚持以质论稿、择优录用的原则，并实行匿名审稿制。

9.稿件中的注释请以脚注形式在当页页脚标出。引用报刊资料，请注明作者姓名、文章标题、刊名、刊期；引用书籍资料，请注明作者姓名、书名、出版社、出版时间和页码；引用互联网资料，请注明作者姓名、文献名、网址和时间。

10.正文内连续叙述中的序号采用①……；②……；③……。分级超过3级后用网括号如：“①”，“②”表示，并采用连排。

声明：该作品系作者结合互联网公开知识整合。如有错漏请联系我们，我们将及时更正。