《物流工程与管理》(CN:42-1791/TS)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《物流工程与管理》主要栏目:物流论坛、物流经济、军事物流、供应链物流、物流技术、商品派送、农产品物流、交通运输、经济与管理、教育研究等。
物流论坛、物流工程、物流管理、供应链物流、物流技术
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
经济管理 | 9633 | 23257 |
文化科学 | 2186 | 5389 |
交通运输工程 | 493 | 816 |
建筑科学 | 144 | 257 |
自动化与计算机技术 | 137 | 379 |
社会学 | 113 | 197 |
环境科学与工程 | 107 | 252 |
机械工程 | 105 | 190 |
轻工技术与工程 | 103 | 65 |
政治法律 | 67 | 100 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
经济管理 / 国民经济 | 7384 | 18576 |
文化科学 / 教育学 | 2134 | 5298 |
经济管理 / 产业经济 | 1826 | 4038 |
经济管理 / 企业管理 | 1516 | 3502 |
文化科学 / 职业技术教育学 | 933 | 2359 |
文化科学 / 高等教育学 | 685 | 1678 |
文化科学 / 教育技术学 | 495 | 1233 |
文化科学 / 课程与教学论 | 408 | 1014 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 261 | 429 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 156 | 249 |
物流工程与管理杂志的编辑都很不错,还会提一些有学术性的见解,对今后的科研有一定的帮助。编辑部工作人员也很尽心尽职的为作者考虑。属于同类中不错的刊物!
物流工程与管理杂志初审,外审,周期很短,编辑人很好,很认真,态度也很好,总体来看这个杂志还是不错的。如果我以后还要文章,那么一定选择这个杂志。
物流工程与管理杂志编辑部人员非常负责,效率也异常高,不到一个月就录用了。整个审稿过程,审稿老师都非常耐心负责的对待我每一次的回修。编辑老师态度也非常好,校稿也非常的仔细。非常感谢。
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物流工程与管理杂志审稿速度很快,从投稿到拟录用半个月,个人感觉论文思路新颖最重要的,修改一定要按照专家的意见修改,态度要端正,不能烦躁,还是比较容易投中的。
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物流工程与管理杂志编辑态度很好,审稿意见倒挺中肯,也很耐心!杂志处理效率相对还是比较高的,而且不管录用与否都可以看到审稿意见,这真是挺不容易的。
物流工程与管理杂志审稿速度还可以,流程很是规范。我最近在此杂志上发表了两篇文章,确实有较深的体会。每次修改后,我觉得我的文章水准总在进步和提高,推荐投稿。
总体说来要求还是很高的。值得注意的是物流工程与管理杂志如果认同你的论文的话,一般不会拒稿的看,退稿后会给出修改意见,你按修改意见修改并给出回复后再审通过几率会高很多,所以要有耐心。
物流工程与管理杂志审稿人和编辑都比较负责,工作效率也挺高。编辑部的编辑很负责,很认真,对于文章的各个细节部分的修改,帮助很大。希望杂志越办越好。
物流工程与管理杂志编辑态度很好,回答问题很有耐心,回复邮件很快,也可电话联系,值得推荐,说近期稿件较多,没以前审稿快。这也是可以理解的嘛,也应该考虑一下别人的。
在职博士的第一篇杂志,从投稿到确定录用,一共用了20天。总体而言物流工程与管理杂志主编和编辑还是很负责的,总是耐心的为我解决好所有的问题,在此我表示衷心的感谢。
感觉两个专家都很专业,提的问题比较中肯,直击文章要害。总的来说,物流工程与管理杂志的工作人员处理速度还是蛮快的,杂志档次比较高,建议大家挑战一下。
不错的哦,很好正品,字迹清楚,很不错的书,包装也很严密,比较值得购买。一收到就迫切的看了起来,物流也很快,价格也优惠,好评!有了这本书,我应该会收益很多的。还会再来买。
读了一半,觉得很好,语言简洁但讲到点子上了,每天读点挺有用,慢慢学习。文字朴实,自然,很耐读,点赞。纸张超好,超级有质感。祈祷这本书给我带来的正能量。
物流工程与管理杂志档次比较高,要求也很严格,主要问题就是太慢了,可能是稿件量太大的原因,编辑速度不是很快,但态度非常好,有问题打电话发邮件都很及时,另外审稿专家都是国内学术圈有头有脸的人物所以也比较忙审稿不快。
投稿到退修用时将近20天,速度还算比较快,审稿意见非常详细,指出了许多细节问题。可以看得出审稿人的态度非常严谨,非常尊重投稿人的劳动成果,杂志能做到这一点难能可贵。编辑老师也非常和善,对文章中的疑问总能亲切的给予讲解。不错的杂志。
物流工程与管理杂志的审稿速度还是挺快的,整个过程下来不到一个月,中途修改了一次,审稿老师修改意见很是中肯,有实用价值。我就按着要求简单改了改。相对来说挺好中,只要有创新点就行。
编辑挺负责的,关键是审稿人也很有技术水平,所提出的审稿意见确实是在做实际设计中所欠缺的一个重要环节,另一个审稿人也很细心认真,找到了文章中的几个错误纰漏的地方。最后都已根据审稿意见一一改正,总体来说,挺不错的杂志。
投了两篇都中了,专家返修的意见很中肯,切中文章问题所在,感觉该杂志对论文要求较高,文章若属于分析性的,则对理论分析的深度及严密程度要求较严格。编辑老师的态度也非常不错,讨论文章疑问时很有耐心。希望杂志越办越好。
杂志审稿速度很快,该刊投稿系统也很规范,一个月内收到了用稿通知,直接录用,编辑态度很好,多次沟通,认真负责,十分感谢,很好的杂志,值得一投。
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第一次订阅物流工程与管理,因为我比较喜欢收藏杂志,它具有创意线装版装订样式,可180度平摊,再也不用担心看书有折痕啦!另外内容感觉特别新颖,不错,会继续下去。
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融思想性、知识性、实用性、趣味性于一体,文章实用,深入浅出;这类的内容我都挺喜欢的,自己也觉得要续订下去,送来的时间也是特别准时,给学术之家点个大大的赞。
该杂志效率比较快,文章大概1个月就录用了,编辑老师也很不错,有问必答,外审专家提的意见很好,应该是个内行,希望杂志尽快升核心!
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物流工程与管理杂志的审稿速度较快,编辑部整体效率高,稿件基本不会停留,很快都会被送审。 个人感觉只要按外审专家意见认真修改自己能够认同的,将不能改或不好改的意见在修改说明中充分阐述理由,基本能通过终审。祝大家好运.
这是一个不错的杂志,内容和格式都挺严格,编辑们也挺负责。对每篇文章的审核都很严谨,标点都不放过。其实文章只要有创新,内容和细节丰富,一般很容易中。
物流工程与管理杂志的审稿流程还是相对规范的,整个过程审稿老师和编辑工作效率都很高,非常认真负责。对于外审老师给予的意见,本人大修后改了文章题目,并写了详细的、诚恳的修改回复,以附件形式上传,本来也只是抱着试一试的心态的,也许编辑被打动了吧,给送了外审,并最终录用,感谢负责任的编辑和审稿人!
物流工程与管理杂志是我的第一篇中文期刊,投的目的也是为了得到国内同行的认可,毕竟它的影响力蛮大的。审稿过程很快,1个月内得到初审意见,经过2次复审后录用。感觉3位审稿专家都很专业,这在国内期刊难能可贵,推荐投稿~
第一次投稿,修改后接收了,感觉还是很高兴。对物流工程与管理杂志编辑的高效率工作特别感动。感觉这个期刊要求还是很高的,语言措辞、格式等都有严格的要求,只要做的东西有新意,接受的概率还是挺大。
投了一篇物流工程与管理杂志的文章,审稿老师比较肯定文章的内容,直接收录。个人感觉这个杂志的创新型要求不是很高,但是审稿人都很严谨,对文笔要求也很高,所以写过的稿子还是仔细推敲再投。希望能帮助大家
物流工程与管理杂志是一个很不错的期刊,期刊格式要求严格,有外审意见了就老老实实的按照期刊格式以及专家意见修改就好,对自己的成果要有信心,用心去做,不太难中。
投的是物流工程,虽然审稿时间比较长,但审稿过程很规范,我的那篇返回的初审意见很仔细,然后又经历了一个多月的外审(2位)才通知修改后录用。负责我稿件的老师特别专业、特别认真!在后续的修改和校稿中老师多次发邮件并打电话和我讨论需要进一步修改的地方。
一审速度很快,20天左右,2天后提交修改稿,复审了大约十天,然后主编终审时间挺长的,总体来说,个人认为该期刊不论是质量还是稿件处理效率还是不错的,速度很快,期刊质量很不错,值得投稿!
审稿速度很快,投稿后11天就给出录用通知。而且编辑很仔细,连标点符号和参考文献都帮你修改了,就是见刊比较慢,至少得半年。建议时间宽裕的同学,投该刊没错。
物流工程与管理的审稿还行,按照专家意见改了2次才录用。编辑老师服务态度很好,每次有问题打电话均认真作答,很不错,从投稿到录用近三个月。
从投稿到录用整2个月,速度令人满意。外审专家审稿很细致,笔误也一一指出。编辑部老师人很好,耐心解答各种问题。物流工程与管理审稿又快又好。审稿专家都是业界一流专家。
投稿前可以推荐专家,审稿很严格,双向盲审。物流工程与管理专家很细心,通常会有很多不错的建议,可以提高文章质量。编辑的态度也不错,是个邮件交流回复的也很快。
物流工程与管理杂志的审稿结果还算快,审稿意见还算中肯,1个月给初审意见,修改后再审,又过了2个多月后打电话询问,说已经终审录用,但是要等年底给录用通知。我的这篇文章审的挺快,可能和文章的方向有关,
加急审稿约1个月,结果退修重审,给修改期限1个月,到期限时返回修改稿,重审约1个月, 结果录用。版面费有点贵,录用证明有发表时间,发表周期约录用后1年。比较满意的一次投稿经历。
物流工程与管理是一个非常不错的期刊,文章质量很高,只不过他的数据库很多地方都没有购买,能看到的人不是特别的多,审稿人和编辑都很负责人,特别的认真,当然也是有一定好处的,不过收费不低,快赶上了版面费了。
从6月投稿至7月编辑加工总共一个多月,之后就一直编辑加工,不过问了编辑部可能刊出还要到明年,据说去年的稿子今年还没刊完,不过可先寄录用通知书,编辑部态度很好,编辑人也很好。不错的杂志。
1个月内有初审结果 2个月内经过修改后被录用、通知交版面费。外审老师的意见很详细 修改的很认真 包括关键词之类的细节 摘要足足改了三四次!哎 版面费也挺贵的
修改过两次,第一次有一条意见没按照外审意见修改,返回继续修改,一般编辑要求按外审意见逐条修改,修改完后就基本确定接受了,去年12份投稿到今年6月见刊,速度快,编辑也很负责!
审稿人的意见很厉害,修了很久.3个月内给出初审结果。
审稿速度快,编辑很nice。投稿一周后送外审,交评审费,评审三周后退修,第二天修回,一周后接收。总计时间投稿到退修四周,投稿到接收5周。
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