来源:学术之家整理 2024-11-15 07:01:09
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影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
《中国汽车》(CN:12-1184/U)是一本有较高学术价值的月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。该杂志聚焦于汽车行业,特别是汽车标准化领域,致力于为汽车行业提供最新的标准化动态、技术应用和发展趋势的信息。作为具有行业领先地位的杂志,围绕汽车标准化这一核心主题设置了“汽车标准化工作动态”和“研究与应用”两个主要板块。在“汽车标准化工作动态”中,该杂志报道全球汽车行业标准化领域的最新动态和标准化工作的进展情况。在“研究与应用”板块中,杂志聚焦于汽车标准化与行业管理、技术应用与发展等领域,介绍最新的成果和发展动态,共同建设汽车标准化的技术交流和分享平台。
该杂志的核心主题之一是汽车标准化的前沿技术和标准动态。标准是各种技术的有效发展工具,是汽车制造过程和质量控制的基本依据。该杂志一直致力于报道全球汽车标准化领域的最新动态和标准化工作的进展情况,同时也关注形成国际标准,鼓励我国汽车行业在标准制定中客观公正,充分考虑国内外先进标准的意见和建议,以推进中国汽车标准化进程。服务于中国汽车行业,将全球最新的标准方案、应用经验、技术先进性、管理成果和发展趋势等内容,汇聚到杂志上,为广大读者提供权威的参考。从行业管理到技术创新、从技术应用到市场营销,该杂志详细介绍了汽车标准化在各个领域的应用,为行业峰会、工作研讨、经验交流、学术论文等提供了全方位的参考指导。
该杂志创刊于1988年,出版周期为月刊,国内统一刊号为CN:12-1184/U,国际标准刊号为ISSN:1002-0918。从发文量来看,《中国汽车》的发文量约为706篇。是一本在经济领域的学术期刊。
《中国汽车》杂志影响力
收录情况:知网收录(中)、维普收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏。
荣誉情况:中国期刊全文数据库(CJFD)。
该杂志一直是全国经济学术理论界较有影响的杂志之一 ,主要栏目有标准法规解读、测试验证、研究与应用等。
期刊影响因子(Impact Factor,简称IF)反映了期刊文章的被引用频率,是衡量学术期刊影响力的重要指标,需要注意的是,影响因子也有其局限性,如可能无法完全反映某些领域的引用规律,以及在某些情况下可能无法客观反映期刊的真实影响力。虽然可在一定程度上表征其学术质量的优劣,但影响因子与学术质量间并非呈线性正比关系。
在选择期刊的时候,还要综合考虑其他因素,应该更加注重论文的学术质量、适合性、研究方向匹配等因素,并避免过分追求高影响因子所带来的一些负面影响。
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