《中国造船》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《中国造船》杂志作为国内工业领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《中国造船》杂志是由中国船舶重工集团有限公司主管，中国造船工程学会主办的学术理论期刊，创刊于1948年，是一本具有较高学术价值的双月刊。该杂志的国内统一刊号为31-1497/U，国际标准刊号为1000-4882。

此外，《中国造船》杂志获得了多项荣誉和认可：中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、中国科技期刊优秀期刊、北大图书馆收录期刊等。

《中国造船》杂志收录：北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、EI 工程索引(美)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达0.71。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《中国造船》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《中国造船》杂志期刊方向：学术论文等。

2.遵循格式规范：

严格按照《中国造船》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《中国造船》杂志社稿件要求如下：

1.在本刊所发表文章的观点均属作者个人观点，不代表本刊观点或立场。

2.参考文献必须是在公开出版物或发表过的文献，参考文献按文中引用顺序于文末。

3.提供作者姓名及单位全称、所在城市及邮编、电子邮箱、通信地址及电话。

4.非直接引文注释，注释前应加“参见”；非引用原始资料时，应先注明原始作品之相关信息，再以“转引自”为引领词注明转引之文献详细信息。

5.题目、内容提要、关键词来稿题目限20个字以内，副标题不超过18个字；内容提要字数在300字以内；关键词一般为3至5个，以分号隔开。英文标题需注意大小写问题，英文关键词统一小写（本当大写的单词除外）。

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