《智慧轨道交通》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《智慧轨道交通》杂志作为国内交通领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《智慧轨道交通》杂志是由中国中车集团有限公司主管，中车青岛四方车辆研究所有限公司主办的学术理论期刊，创刊于1964年，是一本具有较高学术价值的双月刊。该杂志的国内统一刊号为37-1532/U，国际标准刊号为2097-0366。

此外，《智慧轨道交通》杂志获得了多项荣誉和认可：Caj-cd规范获奖期刊、中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）等。

《智慧轨道交通》杂志收录：知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达0.34。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《智慧轨道交通》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《智慧轨道交通》杂志期刊方向：研究·开发、运用·检修、运营·管理等。

2.遵循格式规范：

严格按照《智慧轨道交通》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《智慧轨道交通》杂志社稿件要求如下：

1.内容突出理论性、学术性、实用性和探索性。本刊可对来稿做必要的文字修改、删节；投寄本刊的稿件自发表之日起，其网络传播权即授予本刊。

2.文章标题力求简明、醒目，反映文章的主题，字数控制在20字以内为宜，最好不设副标题，尽量避免使用外文缩略语。

3.在文后请注明论文作者的姓名、性别、出生年月、供职单位、职务、职称、研究方向及详细通信地址、电话、电子邮箱等个人信息。

4.参考文献中的作者，前1~3名全部列出；3名以上只列前3名；名字间用“，”分隔，4名以后用“等”或其他与之相应的文字代替。

5.注释编号用①②等形式，连续编号。参考文献序号用[1]、[2]等标注，一种文献在同一文中被反复引用者，用同一序号标示，并在序号“[]”外标明引文页码。

6.中文摘要300～500字，是以第三人称对文中观点进行概括，能简明反映论文的主要内容信息。关键词3～6个为宜。

7.前言：主要概述本文的立题依据、研究思路、实验基础及国内外现状，并应明确说明本文研究目的、创新性或特点等。

8.图表应具有自明性,标题和注释文字须包含实验对象、方法和条件等内容.图表数目宜精简,同一组数据不能重复出现在不同的图表中。

9.对省部级及省部级以上基金项目资助的论文(投稿时提交基金项目批文扫描件并在文内注明)开辟“快速通道”。

10.审稿:本刊实行以同行审稿为基础的三审制(编辑初审、专家外审、编委会终审)。如作者与某位审稿人存在学术上的不同见解，可申请审稿回避。

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